Tweet
Kể chuyện Khóa HSQ CKPH năm 1971.
Ninh Pham
- Vào khoảng tháng 5 năm 1971 chúng tôi đến cổng Phi Long TSN đăng tuyển vào ngành HSQ CKPH, đợt thứ nhất nhập Nhà Ma với phiên hiệu ĐĐ 9 tôi không rõ lắm nhưng sau này bạn Nguyễn Đương PĐ 213 cho biết: “ Khóa.1/71.CKPH có 100 anh em thuộc ĐĐ 55 BH. Sau khi hoàn tất giai đoạn 1 QS, có 60 học định nghiệp vận tải còn lại 40 học định nghiệp UH-1 chia làm 2 tóan 1 & 2. Tóan 1 ra SĐ 2 KQ phi huấn ở PĐ 215, sau giai đoạn Phi Huấn về trình diện Bộ Tư Lệnh KQ. Toán 1 của tôi 20 thằng tự ký phép cho minh 14 ngày. Khi trình diện trở lại BTL KQ thì đã trể khóa hoc xuyên huấn CH47. Lúc đó toán 2 phi huấn ở CầnThơ-SĐ 4 KQ về đựơc thay thế đi hoc CH47. Toán 1 cuả tôi nằm thặng số phòng thủ chờ ngày học giai đoạn 2 Quân sự…”
- Còn tôi thuộc đợt thứ hai cũng nhập Nhà Ma với phiên hiệu ĐĐ12, lần này phải nằm chờ khá lâu, mãi cho đến đầu tháng 8/1971 mới đủ quân số đi thụ huấn QS giai đoạn 1 ở BH với phiên hiệu ĐĐ 59 có khoảng 100 anh em, nhưng khi đến cuối khóa khoảng giữa tháng 10/1971 chỉ còn 90 trự được chia ra 30 em đi ngành vận tải phải ra Nha Trang, còn 60 em về Trường Kỷ Thuật Chi nhánh TSN theo ngành trực thăng UH-1, được chia thành 2 toán 3 & 4, mỗi toán 30 em và mỗi toán lại chia thành 2 lớp học ca sáng và ca chiều với phiên hiệu 3A/ 3B CPTT và 4A/ 4B CPTT ( Tôi thuộc lớp 4A CPTT). Sau giai đoạn địa huấn khoảng 3 tháng, đến cuối tháng 12/1971 Toán 3 về phi huấn ở SĐ3 KQ BH, Toán 4 của tôi về SĐ4 KQ
– Căn cứ Trà Nóc với PĐ 211 và 217. Thực tập ở SĐ4KQ bọn khóa sinh của chúng tôi phải tham dự các phi vụ như là lính cơ hữu thực thụ, tham dự rất nhiều cuộc HQ bên trong lãnh thổ vùng IV cũng như qua tận bên kia biên giới Kampuchea, nhưng ơn trời không ai bị trầy vi tróc vảy gì hết. Rồi đến khoảng tháng 2/1972, tôi còn nhớ khoảng 28 tháng chạp thời gian sắp đến Tết Nhâm Tý, Toán 4 của tôi đáp chuyến bay C.123 trở về BTL KQ. Được cấp phép đàng hoàng, qua Tết mới trở lại khu huấn luyện SĐ 3KQ BH để hoàn tất giai đoạn 2 QS. Lúc này chúng tôi mới hội ngộ với 20 ông trời thần của ĐĐ 55, như vừa kể trên.
- Cho đến ngày 12/5/1972 lần lượt chúng tôi 20 + 60 lên Phòng nhân viên SĐ3 KQ để bốc thăm đi 4 vùng chiến thuật…..Riêng tôi thì về PĐ 231 Lôi Vân.
- Có điều cần nói với chức danh được đào tạo là CKPH hay còn gọi là Cơ Phi nhưng các anh BB chỉ gọi bọn tôi là Xạ thủ (Gunner), cũng đúng thôi ! vì họ có bao giờ thấy tụi tôi sửa được cái gì đâu, với lại khi giao tàu cho PHĐ thực hiện phi vụ, Ban kỷ thuật ở Phi đạo luôn luôn đưa tàu khả dụng, bệnh hoạn nếu có thì đã clear mấy hôm trước rồi, còn chuyện đổ xăng, châm nhớt ai mà không làm được.
- Lại nữa, cách gọi Mevo cũng cần bàn, mấy NT Đại Ca từ thời Tây quen cái từ Mechanique Volant, thành ra cứ gọi gọn là Mevo, dù đã qua thời Mỹ đã lâu rồi mà vẫn chưa quen với cách gọi Flying Engineer và đâu đó tôi còn nghe là Crewchief mới oách chứ ! Thành thử Mevo là chức danh dể bị hiểu lầm nhất.
( Xin nói thêm cho vui: ngày trước CƠ khí PHI hành được gọi là CƠ PHI, bây giờ bên thắng cuộc gọi là CƠ giới TRÊN không, nên CƠ PHI còn gọi là CƠ TRÊN, nghe coi bộ cũng hay hay !)
Ninh Pham
Ninh Pham
- Vào khoảng tháng 5 năm 1971 chúng tôi đến cổng Phi Long TSN đăng tuyển vào ngành HSQ CKPH, đợt thứ nhất nhập Nhà Ma với phiên hiệu ĐĐ 9 tôi không rõ lắm nhưng sau này bạn Nguyễn Đương PĐ 213 cho biết: “ Khóa.1/71.CKPH có 100 anh em thuộc ĐĐ 55 BH. Sau khi hoàn tất giai đoạn 1 QS, có 60 học định nghiệp vận tải còn lại 40 học định nghiệp UH-1 chia làm 2 tóan 1 & 2. Tóan 1 ra SĐ 2 KQ phi huấn ở PĐ 215, sau giai đoạn Phi Huấn về trình diện Bộ Tư Lệnh KQ. Toán 1 của tôi 20 thằng tự ký phép cho minh 14 ngày. Khi trình diện trở lại BTL KQ thì đã trể khóa hoc xuyên huấn CH47. Lúc đó toán 2 phi huấn ở CầnThơ-SĐ 4 KQ về đựơc thay thế đi hoc CH47. Toán 1 cuả tôi nằm thặng số phòng thủ chờ ngày học giai đoạn 2 Quân sự…”
- Còn tôi thuộc đợt thứ hai cũng nhập Nhà Ma với phiên hiệu ĐĐ12, lần này phải nằm chờ khá lâu, mãi cho đến đầu tháng 8/1971 mới đủ quân số đi thụ huấn QS giai đoạn 1 ở BH với phiên hiệu ĐĐ 59 có khoảng 100 anh em, nhưng khi đến cuối khóa khoảng giữa tháng 10/1971 chỉ còn 90 trự được chia ra 30 em đi ngành vận tải phải ra Nha Trang, còn 60 em về Trường Kỷ Thuật Chi nhánh TSN theo ngành trực thăng UH-1, được chia thành 2 toán 3 & 4, mỗi toán 30 em và mỗi toán lại chia thành 2 lớp học ca sáng và ca chiều với phiên hiệu 3A/ 3B CPTT và 4A/ 4B CPTT ( Tôi thuộc lớp 4A CPTT). Sau giai đoạn địa huấn khoảng 3 tháng, đến cuối tháng 12/1971 Toán 3 về phi huấn ở SĐ3 KQ BH, Toán 4 của tôi về SĐ4 KQ
– Căn cứ Trà Nóc với PĐ 211 và 217. Thực tập ở SĐ4KQ bọn khóa sinh của chúng tôi phải tham dự các phi vụ như là lính cơ hữu thực thụ, tham dự rất nhiều cuộc HQ bên trong lãnh thổ vùng IV cũng như qua tận bên kia biên giới Kampuchea, nhưng ơn trời không ai bị trầy vi tróc vảy gì hết. Rồi đến khoảng tháng 2/1972, tôi còn nhớ khoảng 28 tháng chạp thời gian sắp đến Tết Nhâm Tý, Toán 4 của tôi đáp chuyến bay C.123 trở về BTL KQ. Được cấp phép đàng hoàng, qua Tết mới trở lại khu huấn luyện SĐ 3KQ BH để hoàn tất giai đoạn 2 QS. Lúc này chúng tôi mới hội ngộ với 20 ông trời thần của ĐĐ 55, như vừa kể trên.
- Cho đến ngày 12/5/1972 lần lượt chúng tôi 20 + 60 lên Phòng nhân viên SĐ3 KQ để bốc thăm đi 4 vùng chiến thuật…..Riêng tôi thì về PĐ 231 Lôi Vân.
- Có điều cần nói với chức danh được đào tạo là CKPH hay còn gọi là Cơ Phi nhưng các anh BB chỉ gọi bọn tôi là Xạ thủ (Gunner), cũng đúng thôi ! vì họ có bao giờ thấy tụi tôi sửa được cái gì đâu, với lại khi giao tàu cho PHĐ thực hiện phi vụ, Ban kỷ thuật ở Phi đạo luôn luôn đưa tàu khả dụng, bệnh hoạn nếu có thì đã clear mấy hôm trước rồi, còn chuyện đổ xăng, châm nhớt ai mà không làm được.
- Lại nữa, cách gọi Mevo cũng cần bàn, mấy NT Đại Ca từ thời Tây quen cái từ Mechanique Volant, thành ra cứ gọi gọn là Mevo, dù đã qua thời Mỹ đã lâu rồi mà vẫn chưa quen với cách gọi Flying Engineer và đâu đó tôi còn nghe là Crewchief mới oách chứ ! Thành thử Mevo là chức danh dể bị hiểu lầm nhất.
( Xin nói thêm cho vui: ngày trước CƠ khí PHI hành được gọi là CƠ PHI, bây giờ bên thắng cuộc gọi là CƠ giới TRÊN không, nên CƠ PHI còn gọi là CƠ TRÊN, nghe coi bộ cũng hay hay !)
Ninh Pham