kết quả từ 1 tới 2 trên 2

Tựa Đề: J-20 - Phi cơ tàng hình Trung Cộng

  1. #1
    Administrator
    hung45qs's Avatar
    Status : hung45qs v?n ch?a c m?t trong di?n ?n
    Tham gia: Jul 2009
    Nguyên quán: Los Angeles, California
    Posts: 1,411
    Thanks: 975
    Thanked 3,115 Times in 771 Posts

    Default J-20 - Phi cơ tàng hình Trung Cộng

    J-20
    Phi cơ tàng hình Trung Cộng

    Thân kính hiến dâng linh hồn Đại Tá KQ Phạm Long Sửu


    Đây là bài viết của Cựu Đại Tá Không Quân Nguyễn Quang Tri
    (Thân kính hiến dân linh hồn ông bạn già Phạm Long Sửu vừa qua đời ngày 2 tháng 7 năm 2011)
    Tarin65


    “Dự án 718” là tham vọng của hãng Shengdu cạnh tranh với hãng Shenyang để chế tạo cho Trung cộng một loại phi cơ thế hệ 5. Dự án bắt đầu vào cuối năm 1990. Hai chiếc mẫu được chế tạo xong vào cuối năm 2010.
    Vào ngày 22 tháng Mười Hai năm 2010, chiếc J-20 được di chuyển thử dưới đất với tốc độ cao. Chuyến bay thử đầu tiên được thực hiện trong vòng 20 phút, ngày 11 tháng Giêng năm 2011.
    Câu chuyện này không phải là bí mật gì đối với Giám Đốc Cơ Quan Tình Báo Trung Ương Mỹ, James R. Clapper.
    Bay thử
    Có thể vào link dưới đây để xem bay thử J-20, có chiếc J-10 bay theo quan sát.


    (Lưu ý, trong video này, phi cơ bay theo quan sát là chiếc J-10, một động cơ sơn màu đọt chuối. Phi cơ J-20 có hai động cơ, sơn đen, to gấp đôi chiếc J-10. Cất cánh ngắn, cho thấy thừa công suất, và tỷ lệ công suất trên trọng lượng có thể cao)
    Sau khi bay thử, hoa tiêu bay thử, Li Gang, giám đốc chế tạo Yang Wei, và Tướng Li Andong đã tổ chức họp báo. Từ đó, Trung cộng trở thành nước thứ 3 trên thế giới đã chế tạo thành công và bay thử loại phi cơ tàn hình, sau Mỹ và Nga. Theo tờ báo Guardian thì có người hết sức ngạc nhiên sao Trung cộng có thể nghiên cứu và chế tạo nhanh như vậy, trong khi đó thì có người cho rằng quân đội Trung cộng còn lạc hậu và đối tượng chỉ nhằm thu phục các nước lâng bang của Trung cộng mà thôi.
    Chuyến bay thử thứ nhì xảy ra vào ngày 17 tháng Tư năm 2011 và chuyến bay kéo dài một giờ 20 phút. Ngày 5 tháng Năm, bay thử được 55 phút để thử ra vào chân đáp. Chương trình bay thử có thể lên đến 10 hoặc 20 chuyến bay, và sẽ từ từ diễn ra nhiều năm tới đây.

    Chuyển tiếp công nghiệp
    Theo Globalsecurity.org thì Trung cộng không chịu hợp tác với Nga trong việc nghiên cứu chế tạo và sản xuất máy bay loại thế hệ 5 vì chỉ ngại Nga lợi dụng mình để cướp lấy kỹ thuật mà họ cho rằng vượt trội hơn Nga, nếu so với chiếc PAK FA của Nga. Còn Mỹ thì cho rằng Trung cộng đã cóp theo kiểu của Nga mà chế tạo.

    Sukhoi T-50 của Nga (PAK-FA)[/center]

    Có người cho rằng Trung cộng lấy kiểu của chiếc Lockheed F-117 rớt trong chiến tranh Kosovo, nhưng Trung cộng cho rằng kỹ thuật của chiếc này quá lỗi thời ngay sau khi nó được chế tạo, huống hồ gì đến khi nó bị nạn.


    F-117 Nighthawk

    Theo một nhà bình luận Nga thì kỹ thuật chiếc J-20 còn kém quá xa so với Mỹ và Nga từ 10 đến 15 năm, nên họ sẽ có nhiều vấn đề phải nhờ nước khác giải quyết dùm. Điều họ công nhận là Trung cộng có thể chế tạo một chiếc rẻ tiền, giá thành chỉ bằng 50% hay 80% của một chiếc như vậy làm ở Nga. Nhờ thế, họ có thể bán lại cho Pakistan, cho Trung Đông hay Nam Mỹ, hay Nam Á hoặc các tài phiệt ở Phi châu.
    Có thể đây chỉ là một cuộc biểu diễn, chứ làm sao lo cho xuể nhiều công trình sản xuất nhiều phi cơ khác đang được tiến hành, và chiếc J-20 còn rất nhiều thiếu sót đòi hỏi thời gian để khắc phục.

    Nghiên cứu chế tạo
    Đặc tính:
    J-20 là một chiếc một chổ ngồi, hai động cơ phản lực, có vẻ to và nặng hơn các chiếc khu trục như Sukhoi T-50 của Nga hay F-22 Raptor của Mỹ. Người ta ước lượng bề dài của nó vào cỡ 75 feet (23m), bề ngang chừng 45 feet (14m) hay hơn, và trọng lượng khi cất cánh vào khoảng từ 75,000 tới 80,000 lbs (34,000 tới 36,000 kg) chỉ với nhiên liệu chứa đựng trong phi cơ. Mẫu phi cơ này có thể dùng hai động cơ Saturn 117s của Nga với công suất 32,000 lbs (15,000 kg). Giới chức Trung cộng thì dự trù sử dụng loại động cơ do Trung cộng sản xuất. Đó là WS-10 với công suất lên đến 29,000 lbs (13,200 kg). Nhưng theo một chuyên gia phân tích Mỹ thì cho rằng loại động cơ WS-10 đang gặp nhiều khuyết điểm khi bay nên rất nguy hiễm.
    So với F-22 hay PAK FA thì chiếc J-20 bay chậm hơn (tuy bay được xa hơn nhờ chở được nhiều nhiên liệu). Thân của nó khá dài, mũi nhiều cạnh, với óng khí nhập hạ thấp dưới cánh Delta, và cánh lái chiều sâu kiểu vịt trời (canard configuration). Nhìn hình thì người ta cho rằng đây là một chiếc phi cơ có khả năng tấn công mục tiêu dưới đất chứ không giống một chiếc tàn hình theo kiểu chiếc F-111 của General Dynamics. Người ta cũng nghi rằng có điểm giống chiếc F-35.
    Hình thù của lái hướng ở đuôi là hai cánh di động hoàn toàn, có hình nghiêng hẳn về sau theo kiểu chiếc F-35 hơn là hình thang theo kiểu chiếc F-22 hay PAK-FA. Mủi phi cơ có tiết diện giống như chiếc Raptor, nhưng hạ xuống cho dễ nhìn phía trước giống như trên chiếc F-35. Hai phi cơ mẫu được chế tạo khác nhau, một (#2001-01) với động cơ AL-31F, và chiếc hai (#2011-02) với động cơ WS-10G trang bị cửa khí nhập đặc biệt dùng cho phi cơ tàn hình để giảm phát sống và phát nhiệt ra ngoài.
    Vẫn còn quá sớm để đánh giá chiếc J-20 là một phi cơ tàn hình hay được chế tạo nhầm mục đích nào khác, như chở bom nặng và bay xa hơn 1,500 miles.

    Trang bị điện tử
    Hệ thống fly-by-wire (FBW) kết hợp chặt chẽ với hệ thống tác xạ vũ khí và điều khiển động cơ.
    Radar tác xạ dùng loại radar khó phát hiện từ nơi khác khi nó khởi động.
    Còn nhiều bộ phận khác giúp hoa tiêu thấy được chung quanh mình 360 độ, dù đó là tia gì đi nữa, hồng ngoại hay phát sống điện tử.

    Phòng lái
    Sử dụng loại HUD (Head Up Display) để hoa tiêu có thể nhìn ngoài mà thấy mọi thứ từ các đồng hồ trong phòng lái. Phương tiện này đã được thử nghiệm trước trên chiếc J-10 rồi nên chỉ chuyển sang J-20 nhanh chóng.

    Vũ khí
    Trong hầm chứa rộng rải thân phi cơ, J-20 có thể mang các loại hỏa tiển tầm xa tầm gần khác nhau như AAM (PL-10, PL-12C/D & PL-21), và ở hai bộc bên cạnh cửa khí nhập cũng chứa hỏa tiển ngắn tầm AAMs(PL-10).

    Khả năng tàn hình
    Đây là vấn đề gặp nhiều tranh cãi nhất.
    Carlo Kopp nhìn chung thì khả năng stealth của chiếc J-20 khá hơn các chiếc F-35 hay PAK-FA (Sukhoi T-50), nhưng ông cũng đồng quan điểm với các ông Shih Hiao-wei của tờ nguyệt san Defense International và Bill Sweetman của tờ Aviation Week là có nhiều bộ phận của chiếc J-20 sẽ không còn duy trì được tính tàn hình của nó ở các gốc độ khác nhau:”Hình thù của các bộ phận như thân sau, cánh lái đuôi, kỳ lưng, và mũi cân đối là những thứ không phù hợp cho đặc tính stealth, nhưng vì muốn bay thử sớm nên họ có thể bỏ qua các chi tiết đó.” Vào tháng Giêng năm 2011 thì có lẻ động cơ chưa hoàn tất nên đã dùng loại cửa khí nhập hoàn toàn không thích ứng. Nhưng sau đó thấy được mẫu phi cơ dùng động cơ WS-10G thì đúng là động cơ mà cửa khí nhập cho khả năng tàn hình.
    Robert Gates thì cho rằng, không cần biết khả năng tàn hình của chiếc J-20 tới đâu, nhưng vấn đề là nó sẽ ảnh hưởng trầm trọng đến khả năng chiến đấu của ta, và vì lẻ đó, chúng ta phải có biện pháp đối phó thích nghi. Kopp và Goon đã cho rằng chiếc J-20 được nghiên cứu chế tạo nhằm nghênh cản các đơn vị AWACS hay bồn nhiên liệu tiếp tế trên không của chúng ta. Nếu đúng vậy thì nó có khả năng gần như chiếc MIG-25 thêm khả năng tàn hình không kém chiếc F-35. Sweetman đồng ý rằng với kích thước to lớn như vậy thì dùng vào phi vụ này cũng có vẻ thích hợp, bay xa, bay nhanh, chở vũ khí nặng và nhiên liệu phong phú. Lewis Page thì cho rằng Trung cộng sẽ dùng J-20 như chiếc Lockheed F-117 Nighthawk để tấn công mục tiêu dưới đất hoặc trên biển. Nếu làm vậy thì khi họ dùng radar thì phải coi như bỏ đặc tính tàn hình, vì phát sống radar sẽ tiết lộ vị trí của họ. Còn nếu họ có được loại radar loại AESA, nghĩa là dấu được khi phát sống thì rất khó mà nghênh cản kịp thời.
    Loren B. Thompson thì cho rằng khả năng hoạt động xa và tấn công mục tiêu diện địa của J-20 sẽ gây phiền phức cho chúng ta nhiều hơn là khả năng tàn hình của một chiếc nghênh cản ngắn tầm như F-22 Raptor.
    Richard Aboulafia của Teal Group thì cho rằng chính hình thù vịt trời (canard configuration) làm cho phản chiếu radar rõ ràng hơn nên không thể xếp vào hàng tàn hình được. Hình thù vịt trời giúp cho phi cơ quẹo gắt hơn thêm với cánh hình Delta.
    Kanwa Andrew Chan, ban biên tập của tờ Hong Kong Military News Agency thì đánh giá J-20 chỉ được 4+ trong tình trạng hiện tại…

    Thay phần kết, chúng ta có thể thấy được khả năng chế tạo phi cơ của Trung cộng đã tiến bộ khá xa. Dù cho đó là công ăn cấp kiểu, hay là chơi trội, nhưng trong thời buổi tình hình kinh tế suy sụp cùng khắp trên thế giới, đó là hiễm họa đưa tới một thế chiến có thể xảy ra. Và khi có thế chiến thì ai biết được cái gì dùng vào việc gì, và chuyện thắng bại luôn luôn nên nghĩ là 5 ăn 5 thua, chứ đừng chủ quan mà tưỡng mình luôn luôn thắng. Cũng như Mỹ đang phải đối phó với khủng hoảng tài chánh ngay trong cuộc bầu cử mà hai ứng cử viên Cộng Hòa và Dân Chủ phải ngồi lại với nhau để giải quyết vấn đề 700 tỷ bao cấp cho một ngân hàng quốc tế, và ngay trong lúc này, Tổng Thống Obama đã phải triệu tập hai đại diện đảng để bàn luận giải quyết nâng mức nợ tối đa của ngân sách lên trên mức ấn định cũ, nếu không thì nguy to…Âu châu đã vào khủng hoảng tài chánh, rồi sẽ đến Mỹ châu. Nếu không giải quyết nỗi thì họ sẽ cùng nhau bước vào chiến tranh…và chừng đó, chúng ta phải đối đầu với mọi hiễm họa từ các nước thù địch lớn trước kia là Trung cộng và Nga, vì họ có thể nương nhau mà sống. Vì vậy, tốt hơn hết là nên cảnh giác như Robert Gates, nên sẵn sàng phương sách đối phó dù họ thành công tới đâu trong quá trình sản xuất J-20, loại phi cơ thế hệ 5 của Trung cộng.


    Tarin65
    7-2011

  2. #2
    Administrator
    hung45qs's Avatar
    Status : hung45qs v?n ch?a c m?t trong di?n ?n
    Tham gia: Jul 2009
    Nguyên quán: Los Angeles, California
    Posts: 1,411
    Thanks: 975
    Thanked 3,115 Times in 771 Posts

    Default

    Đây là bài tôi đã post sau khi thấy có người nhờ post lên cánh thép - Tôi đã trả lời là cánh thép không còn và xin phép được post lên HQPD - Có thể tại tôi để J-20 ra sau - Tôi xin sửa lại

    hung45qs

Similar Threads

  1. Linh hồn tượng đá
    By caonguyen in forum Nhạc Hòa Tấu
    Trả lời: 0
    Bài mới nhất : 04-20-2011, 06:28 AM
  2. Những Oan Hồn trên Đại Lộ Kinh Hoàng .
    By loibangTQLC in forum Chuyện 30.4
    Trả lời: 0
    Bài mới nhất : 04-17-2011, 08:04 AM
  3. Hát Cho Linh Hồn Anh
    By Như Mây in forum Hùng ca
    Trả lời: 0
    Bài mới nhất : 05-21-2010, 03:03 AM
  4. Linh Hồn Tượng Đá
    By 72f219longma in forum Nhac Trữ Tình
    Trả lời: 0
    Bài mới nhất : 09-22-2009, 06:32 AM

Quyền Sử Dụng Ở Diễn Ðàn

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •  
Hội Quán Phi Dũng
Diễn Đàn Chiến Hữu & Thân Hữu Không Quân VNCH




website hit counter