Nguyên văn bởi vnguyen5
View Post
Tiếp chuyện gunship.
Trong chuyến nhảy toán vào ngay bộ tư lệnh công trường 7, trung đoàn 207 VC Phước Long, (tin tức phòng 2 quân đoàn 3cung cấp) đến ngày cuối cùng mà toán vẫn còn lẩn quẩn quanh các đơn vị VC.
Sắp triệt xuất rồi mà toán vẫn chưa tìm được LZ an toàn, mấy trảng trống đi qua đều có activities của địch. Hôm trước tìm được trảng trống lý tưởng, yên tĩnh, toán chọn làm LZ thì đến chiều (sau khi pilots về ăn dinner,) cả đống "Ve Chai" túa ra đá banh, hò hét om sòm. Thế là 6 chàng đành ngậm ngùi khăn gói đi kiếm chỗ khác. Hôm trước nữa, canh me cả ngày ở bãi thì đến chiều nghe oang oang: " Dzũng ơi về "măng dzê"...
Sáng mai là "đến hẹn lại lên", tôi quyết định bằng mọi giá phải kiếm được bãi đáp nên cho toán mò mẫm đi cả đêm trong rừng. Lúc nào mệt quá thì thiếp đi một chút, đứa nào chợt mở mắt liền đánh thức cả toán dậy tiếp tục di chuyển. Đêm khuya, vạch lối đi trong rừng thật là thiên nan vạn nan!
Tờ mờ sáng hôm sau (khoảng 5:00 giờ), trước mặt toán chợt bừng lên, một khoảng trống lý tưởng cho bãi đáp hiện ra. Bấy giờ ai nấy đều thở phào nhẹ nhõm, cơn mệt mỏi lập tức ùa tới, cả toán lăn ra ngủ, chẳng ai thèm để ý đến tình hình an ninh bãi đáp.
Đến khoảng 9:00 giờ thì cả toán mới lồm cồm bò dậy, nhìn ra bãi trống thì hỡi ôi! Cả một trảng trống toàn là cây mì cao ngang tới cổ, không phải VC trồng thì ai vào đây?
Tôi bàn với anh em, hôm nay nhất chín nhì bù, không đi nữa, mình sẽ chọn LZ ở đây.
Đánh công điện tới lui với ở nhà đến khoảng 10:30 giờ thì trực thăng lên vùng. Chưa nghe tiếng máy bay, chỉ vừa thấy những chấm nhỏ từ xa, tôi đã chiếu kiếng trúng ngay chiếc CNC. Trưởng ban 3 đơn vị hôm đó đi bốc. Nghe trong máy: "Thấy mày rồi. Lấy pano ra chuẩn bị phất đi."
Tôi cho toán di chuyển khỏi bờ rừng chừng trên 100 mét rồi dừng lại chờ. Khoảng 5, 7 phút sau đã nghe tiếng trực thăng thật gần, chiếc pano cầm tay chuẩn bị giơ lên phất, thì bỗng đầu rừng bên kia cách khoảng 2, 3 trăm mét có tiếng còi báo động huýt liên hồi, rồi thấp thoáng rất nhiều bóng người chuyển động. Người toán viên cầm pano liền đứng yên, đội lên đầu chứ không phất như bình thường, trông rất tức cười!
Trong tích tắc, hai chiếc gunships lao ngay xuống sát ngọn cây, lạng vòng quanh bãi đáp. Như post trước đã nói, tiếng động cơ, tiếng cánh quạt ầm ầm trên đầu, hình dáng hai khẩu đại liên hai bên trông thật hùng dũng, lại thêm pilots lạng chiếc gunships như diều hâu săn mồi, cùng với yếu tố bất ngờ không hiểu chuyện gì đang xảy ra, đã làm khớp hồn địch quân. Tiếng còi báo động của VC chợt im re, rồi không thấy đơn vị VC đó phản ứng gì. Ngay lúc đó, chiếc trực thăng bốc toán đã từ xa lướt trên đầu ngọn cây hạ cánh nhẹ nhàng phía trước chiếc pano. Một toán Thám Kích 6 nhân viên phóng ra hai bên trực thăng, thay cho 6 người ở dưới phóng lên. The mission is completed
Viết bài này để cám ơn các pilot gunship. Quí vị đã làm ấm lòng các toán nhảy trong giờ phút căng thẳng: thả toán và bốc toán!
P/S Chuyến này tôi hơi ẩu, không báo cáo an ninh bãi đáp rõ ràng, có thể làm nguy hiểm cho trực thăng. Lý do: mission này quá "châm" vùng trách nhiêm hành quân của toán qua nặng, không ngày nào là không gặp VC. Toán thay tôi hôm sau thì bể. Toán trưởng một nơi, toán phó + 1 toán viên một nơi, 2 toán viên khác một nơi. Một toán viên bị bắt. L19 phải tìm mấy ngày, lắc cánh chỉ đường cho toán tụ lại bốc về.
Trong chuyến nhảy toán vào ngay bộ tư lệnh công trường 7, trung đoàn 207 VC Phước Long, (tin tức phòng 2 quân đoàn 3cung cấp) đến ngày cuối cùng mà toán vẫn còn lẩn quẩn quanh các đơn vị VC.
Sắp triệt xuất rồi mà toán vẫn chưa tìm được LZ an toàn, mấy trảng trống đi qua đều có activities của địch. Hôm trước tìm được trảng trống lý tưởng, yên tĩnh, toán chọn làm LZ thì đến chiều (sau khi pilots về ăn dinner,) cả đống "Ve Chai" túa ra đá banh, hò hét om sòm. Thế là 6 chàng đành ngậm ngùi khăn gói đi kiếm chỗ khác. Hôm trước nữa, canh me cả ngày ở bãi thì đến chiều nghe oang oang: " Dzũng ơi về "măng dzê"...
Sáng mai là "đến hẹn lại lên", tôi quyết định bằng mọi giá phải kiếm được bãi đáp nên cho toán mò mẫm đi cả đêm trong rừng. Lúc nào mệt quá thì thiếp đi một chút, đứa nào chợt mở mắt liền đánh thức cả toán dậy tiếp tục di chuyển. Đêm khuya, vạch lối đi trong rừng thật là thiên nan vạn nan!
Tờ mờ sáng hôm sau (khoảng 5:00 giờ), trước mặt toán chợt bừng lên, một khoảng trống lý tưởng cho bãi đáp hiện ra. Bấy giờ ai nấy đều thở phào nhẹ nhõm, cơn mệt mỏi lập tức ùa tới, cả toán lăn ra ngủ, chẳng ai thèm để ý đến tình hình an ninh bãi đáp.
Đến khoảng 9:00 giờ thì cả toán mới lồm cồm bò dậy, nhìn ra bãi trống thì hỡi ôi! Cả một trảng trống toàn là cây mì cao ngang tới cổ, không phải VC trồng thì ai vào đây?
Tôi bàn với anh em, hôm nay nhất chín nhì bù, không đi nữa, mình sẽ chọn LZ ở đây.
Đánh công điện tới lui với ở nhà đến khoảng 10:30 giờ thì trực thăng lên vùng. Chưa nghe tiếng máy bay, chỉ vừa thấy những chấm nhỏ từ xa, tôi đã chiếu kiếng trúng ngay chiếc CNC. Trưởng ban 3 đơn vị hôm đó đi bốc. Nghe trong máy: "Thấy mày rồi. Lấy pano ra chuẩn bị phất đi."
Tôi cho toán di chuyển khỏi bờ rừng chừng trên 100 mét rồi dừng lại chờ. Khoảng 5, 7 phút sau đã nghe tiếng trực thăng thật gần, chiếc pano cầm tay chuẩn bị giơ lên phất, thì bỗng đầu rừng bên kia cách khoảng 2, 3 trăm mét có tiếng còi báo động huýt liên hồi, rồi thấp thoáng rất nhiều bóng người chuyển động. Người toán viên cầm pano liền đứng yên, đội lên đầu chứ không phất như bình thường, trông rất tức cười!
Trong tích tắc, hai chiếc gunships lao ngay xuống sát ngọn cây, lạng vòng quanh bãi đáp. Như post trước đã nói, tiếng động cơ, tiếng cánh quạt ầm ầm trên đầu, hình dáng hai khẩu đại liên hai bên trông thật hùng dũng, lại thêm pilots lạng chiếc gunships như diều hâu săn mồi, cùng với yếu tố bất ngờ không hiểu chuyện gì đang xảy ra, đã làm khớp hồn địch quân. Tiếng còi báo động của VC chợt im re, rồi không thấy đơn vị VC đó phản ứng gì. Ngay lúc đó, chiếc trực thăng bốc toán đã từ xa lướt trên đầu ngọn cây hạ cánh nhẹ nhàng phía trước chiếc pano. Một toán Thám Kích 6 nhân viên phóng ra hai bên trực thăng, thay cho 6 người ở dưới phóng lên. The mission is completed
Viết bài này để cám ơn các pilot gunship. Quí vị đã làm ấm lòng các toán nhảy trong giờ phút căng thẳng: thả toán và bốc toán!
P/S Chuyến này tôi hơi ẩu, không báo cáo an ninh bãi đáp rõ ràng, có thể làm nguy hiểm cho trực thăng. Lý do: mission này quá "châm" vùng trách nhiêm hành quân của toán qua nặng, không ngày nào là không gặp VC. Toán thay tôi hôm sau thì bể. Toán trưởng một nơi, toán phó + 1 toán viên một nơi, 2 toán viên khác một nơi. Một toán viên bị bắt. L19 phải tìm mấy ngày, lắc cánh chỉ đường cho toán tụ lại bốc về.

Comment