Lời Tâm Sự
A Personal Reflection
A Personal Reflection
Vincent Phạm Văn Bản
Sau mười lăm năm rưỡi làm việc tại Boeing—một khoảng thời gian mà tôi đã vinh dự được phục vụ các đồng nghiệp của mình—tôi vẫn luôn vô cùng tự hào vì đã được học hỏi và đóng góp cho Ngành Hàng Không.
Trước hết, xin cho phép tôi tự giới thiệu: Tôi từng phục vụ với cấp bậc Trung sĩ Phiên Dịch của Lữ Đoàn Quân Cảnh số 18 của Lục quân Hoa Kỳ trong thời gian diễn ra Chiến Tranh Việt Nam. Sau hai năm phục vụ, khi quân đội Hoa Kỳ bắt đầu lên kế hoạch rút quân khỏi cuộc chiến, tôi đã được đề cử chuyển sang Chương trình Phi Công Phản Lực của Không Lực Việt Nam Cộng Hòa, và sau đó được tài trợ để sang Hoa Kỳ theo đuổi việc học tập.
Tôi đã tốt nghiệp Khóa huấn luyện Phi Công Phản Lực tại Căn Cứ Không Quân Sheppard ở Texas và đạt chuẩn trở thành Phi Công Tiêm Kích tại Căn Cứ Không Quân England ở Louisiana. Sau đó, tôi trở về Việt Nam để tiếp tục chiến đấu cho đến khi đất nước thất thủ vào ngày "30 tháng 4 đen tối" năm 1975; ngay sau đó, tôi bị bắt làm tù binh chiến tranh và bị giam giữ suốt bảy năm dài đăng đẳng.
Sau khi được trả tự do vào năm 1982, tôi trở về quê nhà, tập hợp gia đình và cùng nhau lên một chiếc thuyền nhỏ để vượt biên tìm tự do.
Năm 1984, tôi định cư tại Everett, Washington, nơi tôi quay trở lại con đường học vấn và dành trọn mười năm để hoàn thành cả bằng đại học lẫn bằng cao học.
Sau khi tốt nghiệp, tôi phải gánh trên vai khoản nợ vay sinh viên lên tới 76.000 đô la. Đúng vào lúc tôi đang lo âu tìm kiếm việc làm để trả món nợ này, thì Boeing đã xuất hiện như một cứu cánh đối với tôi. Tôi phải thừa nhận rằng mình đã vô cùng biết ơn khi được Boeing nhận vào làm việc; chỉ trong vòng ba năm, tôi đã có thể hoàn trả trọn vẹn toàn bộ khoản nợ vay sinh viên cho chính phủ.
Sau mười năm phục vụ, tôi đã ký đơn xin nghỉ hưu vào năm 2021; tuy nhiên, công ty sau đó đã đề nghị tôi tiếp tục làm việc. Giờ đây, sau hơn năm năm nữa trôi qua, tôi đã đệ đơn xin phép Công ty Boeing để được chính thức nghỉ hưu.
Cuối cùng, nếu trong suốt thời gian phục vụ tại đây, tôi có bất kỳ sơ suất hay sai sót nào, tôi xin khiêm tốn kính mong Công Ty Boeing và toàn thể Quý Đồng Nghiệp niệm tình tha thứ. Xin gửi lời cảm ơn chân thành và lời kính chúc tốt đẹp nhất đến tất cả mọi người.
Tái bút: Tôi sẽ chính thức nghỉ hưu vào ngày 15 tháng 6 năm 2026.
A Personal Reflection
After fifteen and a half years of being employed by Boeing—a tenure during which I had the privilege of serving my colleagues—I remain immensely proud to have learned about and contributed to the Aviation Industry.
First, allow me to introduce myself: I served as an Interpreter-Staff Sergeant for the U.S. Army's 18th Military Police Brigade during the Vietnam War. Two years into my service, as the U.S. Military began planning its withdrawal from the conflict, I was nominated to transfer to the Republic of Vietnam Air Force's Jet Pilot Program and was subsequently sponsored to pursue my studies in the United States.
I graduated from the Jet Pilot Training Course at Sheppard Air Force Base in Texas and qualified as a Fighter Pilot at England Air Force Base in Louisiana. I then returned to Vietnam to continue the fight until the fall of the country on that "Black April 30th" of 1975; I was subsequently captured and held as a prisoner of war for seven long years.
Upon my release in 1982, I returned home, gathered my family, and together we boarded a small boat to escape the country.
In 1984, I settled in Everett, Washington, where I returned to academia, dedicating ten years to earning both my undergraduate and graduate degrees.
Upon graduating, I found myself burdened with $76,000 in student loan debt. Just as I was anxiously searching for employment to repay that debt, Boeing came to my rescue. I must admit that I was profoundly grateful when Boeing hired me; within just three years, I was able to fully repay the entire amount of my student loans to the government.
After ten years of service, I signed my retirement papers in 2021; however, the company subsequently asked me to continue working. Now, more than five years later, I have formally requested the Boeing Company's permission to finally retire.
Finally, should I have committed any oversights or errors during my time of service, I humbly ask the Boeing Company and my All Colleagues for your forgiveness. I offer my sincere thanks and respectful regards.
PS: I will retire on June 15, 2026