Thông báo

Collapse
No announcement yet.

" Va chạm" với tầu ngầm TC

Collapse
X

" Va chạm" với tầu ngầm TC

Collapse
 
  • Filter
  • Giờ
  • Show
Clear All
new posts

  • " Va chạm" với tầu ngầm TC

    'Va chạm' với tàu ngầm Trung Quốc

    Khu trục hạm USS John S. McCain
    Tàu ngầm Trung Quốc đụng nhẹ máy định vị âm thanh của khu trục hạm Mỹ gần bờ biển Philippines.

    Theo hãng tin AP, vụ việc xảy ra tuần trước tại vùng Biển Đông mà Trung Quốc gọi là biển Nam Trung Hoa.

    Vẫn AP nói báo chí Trung Quốc hôm 15/06 trích nguồn của giới chuyên gia quân sự nước họ xác nhận có vụ "va chạm" với máy móc định vị do chiến hạm USS John S. McCain kéo theo.

    Chuyên gia quân sự Trung Quốc nói chiếc tàu Mỹ "có vẻ như không nhận biết được tàu ngầm Trung Quốc".

    Khoảng cách Trung - Mỹ

    Ngược lại, vẫn theo ý kiến này, tàu ngầm Trung Quốc đã xác định khoảng cách giữa mình với tàu Mỹ mà không tính đến máy định vị do tàu Mỹ kéo theo.

    Máy này dùng hệ thống âm thanh để quét các đối tượng dưới nước nhằm xác định nguồn nguy hiểm như mìn và thủy lôi.

    Tuy thế, báo China Daily chỉ trích nguồn chuyên gia quân sự Trung Quốc chứ không có được xác nhận từ chính các tướng lĩnh Trung Quốc.

    Phát ngôn viên cho lực lượng Hải quân Hoa Kỳ ở Thái Bình Dương, ông Matt Galan được AP trích lời nói hôm Chủ Nhật 14/06 chỉ cho hay máy định vị do tàu USS John S. McCain kéo theo bị hư hại hôm thứ Tư.

    Nếu sự việc xảy ra thì chúng tôi giữ quan điểm rằng nó chỉ có thể xảy ra ngoài vùng biển quốc tế
    Trung tá Hải quân Philippines Edgard Arevalo
    Ông này không nói vì sao máy móc bị hư hại.

    Chiến hạm mang tên Đô đốc, tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương John S. McCain, cha của Thượng nghị sĩ John McCain hiện nay.

    Tin về vụ này được báo chí bình luận theo hướng vì sao tàu ngầm Trung Quốc lại vào gần bờ biển Philippines.

    Bản tin của CNN nói sự việc xảy ra hôm thứ Năm gần vịnh Subic của Philippines.

    CNN cũng trích nguồn quân sự không nêu tên của Hoa Kỳ nói Hải quân Mỹ không tin là có sự cố ý "sách nhiễu từ phía Trung Quốc".

    Quan điểm Philippines
    Giới chức Philippines hiện đang quan tâm vụ này.

    Tuy nhiên, Thứ trưởng Quốc phòng Philippines, Alberto Valenzuela, nói sự việc xảy ra cách vịnh Subic ở Tây Bắc Philippines tới 125 hải lý, ngoài lãnh hải của nước ông.

    Mạng ABS/CBN thì trích lời Trung tá Hải quân Philippines Edgard Arevalo nói: "Nếu sự việc xảy ra thì chúng tôi giữ quan điểm rằng nó chỉ có thể xảy ra ngoài vùng biển quốc tế."

    Hải quân Philippines xác nhận tàu McCain tham gia tập dượt với phía Philippines và rời đi ngày 22/05.

    Quan chức Ngũ Giác Đài được AP trích lời nói từ đầu năm đến nay đã có bốn vụ tàu đánh cá mang cờ Trung Quốc vào gần các tàu không vũ trang Hoa Kỳ dùng để do thám dưới mặt nước.

    Vụ va chạm giữa tàu Mỹ Impeccable và một số tàu Trung Quốc trên Biển Đông hôm 08/03 năm nay đã thu hút sự chú ý của dư luận Đông Nam Á.

    Một số nhà bình luận cho rằng vụ va chạm xảy ra cách phía nam đảo Hải Nam 75 dặm là chỉ dấu cho thấy quan hệ Trung Quốc và Hoa Kỳ thể hiện những diễn biến đáng lo ngại.

  • #2
    Sweden creates world's first operational stealth warship, the Visby

    Sweden creates world's first operational stealth warship, the Visby









    Stealth bombers are cool and all, but they've been flying for 20 years and are a little old hat. The world hungers for new stealth tech, and Sweden just served up tasty morsel: the world's first operational stealth warship.

    Scheduled to put to sea later this year, the Visby class corvette is designed to be electronically undetectable at distances more than 8.1 miles in rough seas and 13.8 miles in calm seas. The ship stays off radar or sonar screens thanks to its non-magnetic plastic/carbon-fiber composite hull, which has the trademark flat surfaces and sharp edges of stealth tech.

    On top of that, the Visby uses watejet propulsion — most commonly found in jetskis — instead of propellers. Used as the technological basis of the stealth submarine in The Hunt for Red October, waterjet drives, while less efficient than propeller tech, are much harder to detect, particularly by submarines. No coincidence, then, that the Visby was conceived after several incursions by foreign submarines into Swedish waters in the mid '80s. Not to take anything away from your cool toy, Björn, but those subs are probably long gone.

    http://dvice.com/archives/2009/02/sweden-creates.php

    ***

    Sweden Deploys The First ‘Operational’ Stealth Warships









    The country that gave us Volvos, Saabs and ABBA has developed what it claims is the world’s first fully operational stealth warship that is essentially invisible to radar.

    The two Visby-class corvettes will enter service by the end of the year. They are made from composite materials and use Rolls-Royce water jets to make them electronically undetectable at more than eight miles in rough seas and more than 14 in calm waters. The ship’s acoustic and optical signatures are lowered by its non-magnetic hull that, like the F-117 Nighthawk, features large, flat surfaces and sharp angles. The water jets are 10 to 15 decibels quieter than propellers.

    "It’s very hard for a submarine to detect a water jet vessel," Patric Hjorth, technical manager of the Swedish Defense Materiel Administration, told Naval-Technology.com. "It has a very different signature from a propeller-driven craft as it fades into the background."


    Sweden has maintained military neutrality since the end of the Napoleonic Wars, but it saw foreign submarines make a spate of incursions into its territorial waters during the 1980s. That led the government to call for the development of a anti-submarine and mine-hunting vessel that could patrol coastal areas. The Swedish defense firm Kockums got the job and decided invisibility would be better than invincibility.

    "A warship’s survivability can be built on one of two premises: invincibility or invisibility,’" the company says in a statement (pdf). "For nations with deep pockets and imposing military budgets, invincibility is the chosen high-ticket objective. For countries with more limited material resources, the more affordable choice must be invisibility, to which stealth is the obvious path."

    That’s not to say the Visby corvettes lack muscle. Each is armed with eight anti-ship missiles, three torpedo tubes, multiple grenade launchers, depth charges, submarine homing torpedoes and a fully automatic 57mm "general purpose" gun.

    They’re nimble, too. The plastic and carbon fiber hull displaces 600 tons of water, about half that of conventional, steel-hulled ships of a similar size. "The need for agility and a high top speed meant that a light weight was an essential factor," Hjorth says. "You actually need waterjets for these vessels, as they’re more efficient than propellers at high speeds."

    The vessels are capable of speeds exceeding 35 knots. Propulsion comes from two diesel engines and four gas turbines that power a pair of water jets. Water jets are about 10 to 15 decibels quieter than props, and to further minimize noise the Visbys use impellers with seven blades instead of five. Some of the components are made of bronze instead of stainless steel to further reduce their magnetic signature.

    The original plan called for six Visbys in two classes — one for surface combat and the others for submarine hunting and mine detection — but cutbacks in the early 1990s by the Swedish government cut the fleet to five vessels. The first was launched in 2000; the vessels are being readied for active duty. The first two will be formally commissioned into active duty later this year. The U.S. Navy reportedly has expressed interest in them as well.

    UPDATE 9:30 p.m. Eastern - several readers have noted that Lockheed built the Sea Shadow for the U.S. Navy in 1985 to test stealth technology. The U.S. Navy says the ship was for research purposes only, "was never intended to be mission-capable" and did was not designated as a "USS" vessel. It is listed in the Navy’s inventory as a "miscelaneous craft." We’ve corrected the headline.

    http://www.wired.com/autopia/2009/02/sweden-build-wo/

    ***

    (hkbt sưu tầm)

    Comment



    Hội Quán Phi Dũng ©
    Diễn Đàn Chiến Hữu & Thân Hữu Không Quân VNCH




    website hit counter

    Working...
    X